بزرگنمايي:

ایران پرسمان - پیش‌ثبت‌نام 25 هزار دستگاه خودرو در شرایطی آغاز شده که برخی نگران سوءاستفاده خودروسازان از مبالغی هستند که متقاضیان آن در قرعه‌کشی برنده نشده‌اند؛ اما پول‌ها زیر کلید دستگاههای نظارتی است.

به گزارش سرویس اقتصادی جام نیـوز ، با برنامه‌ریزی و سیاستگذاری‌های صورت گرفته از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت برای ساماندهی بازار خودرو، پیش ثبت‌نام فروش 25 هزار دستگاه خودرو از دقایق ابتدایی روز یکشنبه 4 خرداد 99 آغاز شده است. بر این اساس متقاضیان از دیروز تا چهارشنبه 14 خرداد فرصت دارند تا با مراجعه به سامانه‌های فروش طراحی‌شده از سوی خودروسازان، ثبت‌نام خود را انجام داده و وارد مرحله بعدی یعنی احراز هویت و در نهایت، قرعه‌کشی شوند.
در واقع، مراحل طراحی شده از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت به گونه‌ای است که هر یک از متقاضیان حضور در فرآیند فروش خودرو باید علاوه بر دارا بودن شرایط اختصاصی، ده شرایط را هم رعایت کرده و در صورت احراز آن، در فرآیند قرعه‌کشی طراحی شده با حضور دستگاه‌های نظارتی شرکت نمایند.
بر اساس ضوابط اعلامی از سوی وزارت صنعت، با هر کد ملی فقط امکان ثبت‌نام و خرید یک دستگاه خودرو از خودروسازان وجود دارد و در عین حال، مشتریانی که در 36 ماه اخیر اقدام به خرید خودرو از شرکت‌های خودروساز کرده‌اند، مجاز به ثبت نام نیستند.
همچنین فرد متقاضی باید گواهینامه رانندگی داشته و سن وی، بالاتر از 18 سال باشد؛ ضمن اینکه کد ملی، شماره تلفن همراه، مشخصات حساب بانکی، همه باید متعلق به شخص ثبت‌نام‌کننده باشد. در این میان یکی از شروط محکمی که در اطلاعیه فروش اعلامی خودنمایی می‌کند، عدم دارا بودن پلاک فعال و نصب‌شده بر روی خودرو است؛ ضمن اینکه اگر فردی موفق به خرید خودرو در این دور از فروش‌های خودروسازان شود، به هیچ عنوان حق فروش وکالتی خودرو را ندارد و خودروی فروخته شده به وی نیز، قابل صلح نخواهد بود.
در این میان ضوابط فروش خودرو به گونه‌ای طراحی شده که چنانچه در راستی‌آزمایی مراحل فروش، تکمیل وجه، تحویل خودرو و حتی در بازه زمانی پس از تحویل خودرو، مشخص شود که خریدار از ضوابط عدول کرده یا در فرآیند ثبت‌نام صداقت نداشته است، خودروی وی توقیف و مطابق با قانون با آن برخورد می‌شود.
از سوی دیگر، وزارت صنعت به منظور جلوگیری از احتکار خودروها، در دستورالعمل خود اعلام کرده هر خودروی صفر کیلومتری که در فرآیند تحویل مشتری قرار می‌گیرد، حداکثر باید ظرف مدت سه‌ماه و پس از تردد 1000 کیلومتری، برای استفاده از گارانتی به نمایندگی‌های مجاز خدمات پس از فروش خودروسازان مراجعه کند.
اما نکته دیگر، موضوع شماره شبا و کارت بانکی است که باید به نام خود فرد متقاضی باشد و در غیر این صورت، نه تنها خودرویی به وی تحویل داده نخواهد شد، بلکه اگر در فرآیند قرعه‌کشی موفق به خرید نهایی خودرو نشود، پول برگشتی از سوی خودروسازان صرفاً به شماره شبای اعلام شده در مراحل ابتدایی ثبت نام که به نام خود فرد متقاضی است، عودت داده می‌شود؛ ضمن اینکه سند خودرو نیز تا یکسال، در رهن شرکت خودروساز باقی خواهد ماند.
بر این اساس مراحل پیش‌ثبت نام از روز گذشته آغاز شده و تا روز چهارشنبه 7 خردادماه ادامه دارد؛ البته این به آن معنا نیست که پیش ثبت‌نام تنها تا چهارشنبه پیش رو امکان‌پذیر باشد و پس از آن متقاضیان اجازه برای حضور در این فرآیند را نداشته باشند، بلکه هر یک از متقاضیان در طول 10 روز تعیین شده یعنی از یکشنبه 4 خرداد تا چهارشنبه 14 خردادماه فرصت دارند تا در هر ساعتی از شبانه‌روز وارد سامانه شده و درخواست خرید خود را به ثبت برسانند.
نکته حائز اهمیت نگرانی برخی از مردم برای انجام ثبت‌نام در ساعات ابتدایی آغاز اجرای طرح است؛ در حالیکه این شیوه فروش کاملاً متفاوت از روش‌های قبلی اجرا شده از سوی خودروسازان بوده و تقدم و تاخر در ثبت‌نام، هیچ تأثیری در فرآیند قرعه‌کشی ندارد؛ به نحوی که قرار نیست سایتی برای ثبت نام بسته شود و یا کاربری به دلیل رقابت زمانی، از ادامه پروسه خرید خود جا بماند، بلکه تمامی خریداران تا پایان آخرین دقایق از روز چهارشنبه 14 خرداد 99 فرصت دارند تا در هر ساعتی از شبانه‌روز به سامانه مراجعه کرده و درخواست خود را ثبت کنند.
در این میان برخی نگرانی‌ها حکایت از آن دارد که سرنوشت مبالغی که از سوی خریداران خودرو برای هر خودروی انتخابی خود را به حساب اعلام شده از سوی هر یک از خودروسازان واریز کرده و به هر دلیلی، موفق به مشارکت یا انتخاب نهایی در فرآیند قرعه‌کشی نمی‌شوند، چه می‌شود.
یک مقام مسئول در وزارت صنعت، معدن و تجارت در پاسخ به این سوال که سرنوشت مبالغ دریافتی از متقاضیانی که در قرعه‌کشی برنده نمی‌شوند، چه خواهد شد، می‌گوید: هر یک از دو خودروساز یک حساب بانکی واسط را با نظارت دستگاه‌های نظارتی معرفی کرده که مبالغ ناشی از ثبت‌نام خودروها از سوی متقاضیان به آن حساب واسط واریز می‌شود.
وی می‌افزاید: با حکم قضائی و نظارت دستگاه‌های نظارتی، تمامی پول‌ها در این حساب مسدود و بلوکه می‌شود و نه خودروساز و نه بانک، اجازه استفاده از آن را نخواهد داشت؛ بنابراین هیچ گونه عملیات بانکی و تراکنشی با این مبالغ انجام نخواهد شد و طبیعتاً در چنین شرایطی، سودی هم به این پول تعلق نمی‌گیرد.
به گفته این مقام مسئول در وزارت صنعت، این وزارتخانه به همراه دستگاه‌های نظارتی، تمام تلاش خود را به کار خواهد بست تا هیچگونه تخلفی در این حوزه صورت نگیرد و بر این اساس، نظارت کافی بر روی حساب واسط معرفی شده از سوی خودروسازان صورت خواهد گرفت تا هیچگونه عملیات بانکی با این مبالغ انجام نشود.
وی اظهار داشت: از سوی دیگر، دستگاه‌های نظارتی مراقبت لازم را در این زمینه به عمل آورده و بر اساس دستورالعمل‌ها، پول بر اساس دستورالعمل‌های تعیین شده به حساب مشتری بازگشت داده خواهد شد؛ پس جای نگرانی وجود ندارد چراکه وزارت صنعت به شدت مراقبت می‌کند تا این مبالغ بر اساس نظارت دستگاه‌های نظارتی، در حساب واسط بلوکه باقی بماند و خودروساز حق دست‌اندازی به آن را ندارد.
اقتصادنیوز
2025